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挖機(jī)工作時(shí)間長了，發(fā)動機(jī)外表總蒙著一層厚厚的黑油泥，即使剛做過表面清洗，不久后又積聚了很厚的油污等，這些都很難清洗的。這是為什么？有可能是發(fā)動機(jī)在漏油。
發(fā)動機(jī)漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌，但有必要了解發(fā)動機(jī)漏油的幾個常規(guī)問題，下面為大家介紹下發(fā)動機(jī)漏油原因及修理辦法。
發(fā)動機(jī)漏油的原因
主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部受損，所以需密切注意機(jī)油位。發(fā)動機(jī)溫度非常高，機(jī)油滲漏到發(fā)動機(jī)上或其他高溫附件上易引起自燃。

嚴(yán)格區(qū)分發(fā)動機(jī)漏油和滲油

發(fā)動機(jī)漏油和滲油是兩個概念。發(fā)動機(jī)漏油是屬于一種故障現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)滲油一般是從油封滲透出一點(diǎn)，是一種較常見的現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在機(jī)油并未快速減少，但是發(fā)動機(jī)密封處可見少量油跡，但發(fā)動機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。
發(fā)動機(jī)漏油的原因

1.油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油；油底殼放油螺塞襯墊損壞、松動漏油

2.發(fā)動機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油
3.氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油

4.曲軸前、后油封損壞漏油；凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油

5.渦輪增壓漏機(jī)油
6.機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油

注意：非發(fā)動機(jī)漏油，可能被混淆的情況：

1、更換機(jī)油時(shí)，服務(wù)人員沒有細(xì)心擦拭干凈，可能導(dǎo)致誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。

2、機(jī)油加多了，機(jī)油壓力大會通過透氣孔將部分多余機(jī)油滲出，齒輪油也如此，應(yīng)注意機(jī)油加的量需保持在正�？潭葍�(nèi)，加多了對發(fā)動機(jī)并不好，應(yīng)將多余機(jī)油放出。

3、發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機(jī)油并未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，需持續(xù)觀察。